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Fiche comparée

Chauffer un van : Autoterm, Webasto, Truma et extracteur MaxxFan

Chauffer un fourgon aménagé pose 2 questions : quelle énergie alimente l'appareil, et comment l'air humide sort. On met côte à côte 3 chauffages et 1 extracteur de toit, d'après les fiches des fabricants.

4 équipements comparés

À retenir en route

  • L'Autoterm Air 2D chauffe de 0,8 à 2 kW au diesel et pèse environ 2,9 kg, chauffage seul. Le Webasto Air Top Evo 40 monte à 4 kW en pointe pour 5,9 kg.
  • Le Truma Combi 4 chauffe aussi l'eau avec un ballon de 10 litres, mais il fonctionne au gaz et pèse environ 14,4 kg.
  • Les fiches de l'Autoterm divergent sur le débit d'air et l'altitude d'essai : ces valeurs sont laissées de côté. Le Webasto Evo 55 et le Truma Combi 4 E sont d'autres appareils.
  • Le MaxxFan Deluxe existe en 4 ou 10 vitesses : la référence 6401K n'est pas la 7500K.

Selon votre van

Vous roulez beaucoup et gardez de la place pour le rangement
Un chauffage diesel léger comme l'Autoterm Air 2D, branché sur le réservoir du véhicule.
Vous voulez plus de puissance en hiver
Un Webasto Air Top Evo 40, qui monte à 4 kW en pointe, après vérification de la version diesel ou essence.
Vous voulez de l'eau chaude et du chauffage sur une seule installation au gaz
Un Truma Combi 4, en prévoyant son encombrement et ses raccords vendus à part.

Les fiches côte à côte

3 chauffages et 1 extracteur de toit
CritèreAutoterm Air 2DWebasto Air Top Evo 40Truma Combi 4MaxxAir MaxxFan Deluxe
RôleChauffage à air pulséChauffage à air pulséChauffage avec chauffe-eauExtracteur de toit
ÉnergieDiesel, 12 V ou 24 VDiesel ou essence, 12 V ou 24 VGazMoteur 12 V
Puissance ou débit0,8 à 2 kW1,5 à 3,5 kW, 4 kW en pointe (diesel)2 000 ou 4 000 WJusqu'à 900 CFM (versions à 10 vitesses)
PoidsEnviron 2,9 kg, chauffage seul5,9 kgEnviron 14,4 kg sans périphériquesÀ vérifier sur la fiche
Piège de fichePoids différent selon le kit et le panneau de commandeEvo 55 voisin, plus puissantCombi 4 E et Combi D 4 sont d'autres appareils4 ou 10 vitesses, avec ou sans télécommande

Chaque valeur vient de la fiche publiée par le fabricant, recoupée avec une seconde fiche. « À vérifier sur la fiche » signale une donnée que les sources consultées ne confirment pas.

Diesel à air pulsé ou gaz

L'Autoterm Air 2D et le Webasto Air Top Evo 40 se branchent sur le réservoir du véhicule et fonctionnent en 12 V ou en 24 V. L'Autoterm consomme de 0,10 à 0,24 l/h de diesel, et le Webasto de 0,18 à 0,43 l/h en régulation selon la fiche américaine de Webasto.

Le Truma Combi 4 brûle du gaz, 2 000 ou 4 000 W selon le réglage. Il chauffe l'air et l'eau avec un seul appareil, au prix d'un encombrement minimal de 540 x 500 x 350 mm.

Aérer pour évacuer l'humidité

Le MaxxFan Deluxe est un extracteur de toit alimenté en 12 V, avec un pare-pluie intégré. MaxxAir annonce un débit allant jusqu'à 900 CFM sur les versions à 10 vitesses, pour une ouverture de 14 x 14 pouces.

Les kits vendus en Europe visent souvent des découpes de 400 x 400 mm ou de 350 x 350 mm. Mesurez la découpe du toit avant de commander.

Les équipements de cette fiche

Les équipements de ce rayon sont indisponibles : ils sont décrits ici, jamais vendus.

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